“尾房在线的诞生，有望改动中国人订酒店房间的传统方法，为人们出行供给极大便当。一起，这一立异做法直击酒店职业尾房多、空置率高的*‘痛点’，将彻底改写职业规矩。”这是本年5月，尾房在线酒店办理（深圳）集团有限公司创始人兼总裁张鸿举在项目发布会上的一番慷慨激昂。

破价、革新、痛点，不只听起来有一股浓郁的老派互联网品宣滋味，就连其推行的项目——“尾房在线”也是职业界上古年代的产品。明显创业跟时髦相同，都是一个轮回。可是这一次，或许较十年前略有不同，尾房或许仅仅募资的一个概念。

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尾房在线“新瓶装旧酒”

早在十年前，OTA群雄割据的年代，就现已有不少团队以“尾房”、“尾货”的概念在旅行职业创业。除了概念上，咱们先看看“尾房在线”有没有什么新东西。打开小程序界面，能够看到界面上是不展示产品池的，也无法查找某一酒店。

来历小程序截图

顾客能做的只要一件事，经过想要住宿的大约方位，宣布一个心里报价，比方今日想花500住在东单，体系收到这个恳求后，会发给协作的酒店，酒店再经过反向竞价，取得订单。可是用户只能在每天18:00——次天6:00这个期间下单。

张鸿举对整个预定进程是这样表述的，顾客发布订房需求之后，途径为客户匹配需求，酒店秒速抢单。顾客挑选心仪的酒店进行付出，即可入住酒店，有时出价300元也能住上五星级酒店。

明显在概念之外，“尾房在线”也没有什么立异。下单时刻的规则，根本各个尾房途径都差不多。而所谓的反向竞价，则像是去哪儿网七八年前在机票预定上玩剩余的“穿山甲”体系，当然彼时的去哪儿网也由于这个“穿山甲”体系，而被各大航司封杀，以至于不得不把项目下架。

底层理由也很简单，由于这种竞价方法导致票代内卷，为了拼价格，我们只能拿各种问题票、影子票出来玩，最终构成航司投诉激增。在各大电商职业，也有途径做过相似的反向竞价体系，最终导致的成果便是供货商价格内卷，我们都不挣钱，最终劣币唆使良币，假货横飞。

现在，“尾房在线”在宣传中称，万豪、如家、汉庭、亚朵、全季、希尔顿等连锁品牌均已上架途径。不过其内部人士泄漏，这并非是与酒店集团层面的协作，仅仅单店行为。

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酒店尾房创业是伪出题

十年前，做“尾房”概念最闻名的便是“今夜酒店特价”，从今日“尾房在线”的种种描绘中，也依旧能够看到“今夜酒店特价”的影子。“今夜酒店特价”关闭的时分，也撕下了尾房创业这一商业逻辑上的层层遮羞布。

①尾房预定人群，大部分不是增量人群，依旧是存量人群。也便是说，买你尾房的人，你不卖给他尾房他依旧会买单。尾房途径就像淘宝客，它根本不发明增量流量，仅仅打着酒店品牌的名号，窃取了原本就归于酒店的流量，一起又赚取了佣钱。

举个比如，A酒店有100间客房，日常价格是200元，往常的入住率在70%，其间20%是18:00今后的订单。尾房价格设定为160元。

原有收益：100*70%*200=14000元

参加尾房后的收益：

100*70%*80%*200 100*70%*20%*160=11200 2240=13440元

再算上尾房途径扣除的佣钱，定论很简单，尾房途径告知你的种种优点，仅仅利用了商业逻辑思想上的各种缝隙，让酒店认为占廉价罢了。

②任何一家酒店，都会有一个入住率阈值，到达阈值就能够盈余。但这个阈值*不是越高越好，也没有哪个酒店有必要做到满入住率。因而，关于品牌酒店而言，价格体系永远是底线。宁可空置，也不行能把客房卖出白菜价。由于一旦顾客养成18点之后订酒店廉价的习气，那么顾客就再也不会18点之前订酒店。并且关于运营好的酒店来说，尾房的量比较小，尾房的实时性要求较高，消耗人力但收益不明显，做的欠好还简单发生投诉。

③整个尾房创业逻辑是外行逻辑，没有一点熟行思想在。关于运营欠好的酒店，自身就在清仓，特定时段的清仓含义不大。关于酒店的负责人，中心三大目标永远是ADR、Occ、RevPAR，也便是说，KPI中除了间夜量外，也需求重视均匀房价。

事实上无论是在电商、百货范畴，仍是旅行职业，“尾货”都不行能成为创业项目中心支柱。旅行职业里之前有个叫做“享游全国”的尾单途径，最初用尾单概念在黑马生长营千人大赛上遭到不明白旅职业的出资人热捧，现在早已隐姓埋名了。奥特莱斯也早就有了自己的途径*款，唯品会上也早就成为了部分品牌新品出售途径之一。

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“尾房在线”实质是空手套的资金盘？

在这些前车之鉴下，“尾房在线”现在的打法是什么？据内部人士泄漏，现在分为两种协作形式，一是特级署理形式，署理人签约的酒店出售成功，署理人能够拿到5%的佣钱。署理人假如开展C端客户，还能够从每个客户身上拿到1.5%的佣钱。

署理费用，一线、新一线、二线城市加盟费为 5 万元/区县；三线城市加盟费为 3 万元/区县；四、五线城市市区加盟费为 2 万元/市区；四、五线城市部属县加盟费为 1 万元/县。

另一种是联营形式，“尾房在线”用技能、品牌入股，加盟商出20万元，加盟商谈成上架的酒店，每卖出一单，加盟商拿8%佣钱，直至回收20万出资款。回本之后，每卖出一单，途径拿8%佣钱中的60%，加盟商拿40%。

在实践加盟进程中，招商人员会引荐你两种形式都做，这样就能够拿13%-14.5%的佣钱。但事实上，佣钱能不能拿到，出资能不能回本，彻底取决于途径流量，没有流量，酒店卖不掉其他都是白扯。而关于引流问题，“尾房在线”内部人员称，现在还在酒店上架阶段，等酒店上架到必定数量，公司会一致进行营销获客。该人士称，现在已有几百名供货商签约加盟“尾房在线”。

假如加盟商挑选20万的联营形式，“尾房在线”则许诺，在途径上市时，加盟商享有1元1股共10万股期权的优先认购权。依照张鸿举的说法，项目地点集团本年将完结港股上市。

至于一个5月份才呈现的新项目假如做到半年时刻港股上市？“尾房在线”内部人士称，是用非传统的形式，例如经过并购收买一个准上市公司。至于收买哪家公司，该人士并没有给出答案。

从公开信息能够看到，尾房在线酒店办理（深圳）集团有限公司，及大股东珠海杰怡企业咨询有限公司的法人、实践操控人均为黄洁怡，与港股上市公司德斯控股（08437）存在相关。德斯控股于本年4月3日起停牌至今，当时股价0.103港币，总市值1.37亿。

事实上，港股商场这种一毛左右的股票被叫做仙股。香港仙股构成的原因非常复杂，其间一些体现欠安，现已很多年没有去分红了。并且是规划小、没有主业、没有开展、没有远景、负债多、不行能被组织进行资产重组的烂公司。

德斯控股财报显现，其2022年亏本1865.70万新加坡币，同比削减112.37%，不予分红。其在财报中着重，2022年10月份今后，新加坡相关隶属公司全体呈现流动性缺乏，无法付出到期债款，相继向新加坡高等法院请求司法介入，包含进行过暂停聆讯，自愿清盘，暂时司法办理等一系列司法程式。截止至2022年12月31日，新加坡相关隶属公司有一家处于清盘状况，有三家处于暂时司法办理状况。

从现在的已知信息来看，“尾房在线”是一个既没有B端酒店资源，也没有C端顾客资源的空手套。仅仅是靠一个尾房概念的故事，先让加盟商交钱，并且还画了一个年内上市的大饼。至于说，“尾房在线”终究是不是做尾房事务，所许诺的故事能否跑通，是真的经商仍是吸筹炒股票，没有人知道。