OTA老大携程，终于盈利了。

克日，携程公布了2022年四序度及整年财报，业绩讲述显示，2022年携程实现营收200亿元，与去年持平，净利润为14亿元，同比扭亏；四序度，携程团体净营业收入为50亿元，同比上升7%，净利润为21亿元，2021年同期净亏损为8.34亿元，扭亏为盈。

详细到营业来看，携程外洋市场虽然攀升，但主要靠利润较低的票务营收拉动，本土化旅店营业并未显著改观。反观海内市场，虽然酒旅市场有所回暖，但疫情三年，在OTA行业，消费者的娱乐习惯已经发生了改变，旅游方式从远程偏向短途，出行住宿从“中高端”到偏向性价比更高的“中低端”星际旅店，在“全民种草”文化席卷的当下，来自美团、抖音、小红书等流量内容平台的跨界竞争，对于携程来说，要应对的更多了。

熬过了隆冬，更多新玩家搅局，携程能重回*吗？

1.三年来首次盈利

从2022年年报数据看，携程已经熬过了至暗时刻，迎来三年来首次盈利。

财报数据显示，2022年携程净营收为200亿元，同比保持稳固，净利润为14亿元，相比2021年净亏损为5.5亿元；2022年四序度，携程净营收为50亿元，同比增进7%；净利润为21亿元，相比2021年同期净亏损为8.83亿元，实现扭亏为盈。

2022年年底，在新十条”公布后，跨区流动最先逐步恢复正常，这直接拉动了携程酒旅和票务板块业绩，直观反映在了携程当季度财政数据上。2022年四序度，携程单季利润到达20.57亿元，为已往三年的单季度最高，同比增进346.64%。携程2022年整年利润也因此扭亏为盈。

携程团结首创人兼执行董事局主席梁建章在财报会上示意，“对于海内旅游市场而言，2022年第四序度是黎明前的漆黑。”

来看撑起携程营业营收的两大营业板块，住宿预订和交通票务。2022年携程的住宿预订营业营收为74亿元，同比下降9%；交通票务营业营收为83亿元，同比上升20%。此外，携程的另外两项营业受已往大环境影响，均出现了同比下滑趋势，其中，旅游度假营业营收为7.97亿元，同比下降28%；商旅治理营业营收为11亿元，同比下降20%。

值得关注的是，交通票务营业担起了2022年携程整年收入大头，也是携程四大营业板块中，*取得同比正向增进的营业。事实上，自2015年收购去哪儿网之后，交通票务营业营收便一直是携程*大营收泉源。

但从孝顺利润角度看，交通票务营业由于佣金率较低，仅为2%，在整个营业生态中主要卖力引流。相比之下，住宿预订营业板块中的高端旅店营业孝顺了整体营业营收GMV的八成，但扛起利润大旗的该营业在2022年却出现了下滑之势。

一增一降之下，携程的盈利能力正在承压。放眼到更长时间段，在2016年至2021年时代，携程营收增速已经出现连年下滑态势，从2016年的76.45%一起滑落至9%，甚至在2020年泛起了负增进为-48.65%。不外，好新闻是全球旅游行业正在周全苏醒，随着消费需求的延续增进，携程的营收增幅将有所回暖，但条件是携程最新发力的短途游和内容营销能够取得更大提高。

疫情三年来，消费市场的旅游习惯也发生了改变，撑起携程主要营收的高端旅店和远程游需求需要快速迅猛起来。数据显示，今年2月的远程旅程已经恢复到2019年的96%，但短途游的增速更猛，到达了2019年的111%。

在张望到这一趋势后，携程在2022年重点发力了短途游领域，并为此携程开通了直播、内容种草等新兴渠道来促成转化。

2.外洋市场回暖倒计时

值得欣慰的是携程外洋营业的增进。

在财报聚会上，携程透露称，现在携程出境游预订已恢复到疫情前的40%以上。2022年四序度，随着收支境旅游利好政策的麋集释放，收支境旅游苏醒势头逐渐展现，携程出境机票预订量和旅店预订量同比划分增进跨越200%和140%，全球平台第四序度机票总预订量同比增进80%。

2023年一季度以来，携程团体海内机票和旅店预订量均已跨越2019年同期，出境游预订同比增进跨越300%。

在电话会上，梁建章谈及了对国际营业的期待，“欧洲和美国继续朝着常态化偏向生长，亚太区域也迅速追赶，预计2023年将是令人兴奋的苏醒和增进之年”。

早在2015年，携程就最先鼎力结构国际市场，接连收购Travelfusion、Skyscanner、Trip.com等公司，笼罩了全球约200个国家的营业。对于海内OTA行业来说，外洋市场已是兵家必争之地。沾恩于机票营业的全球分销系统，携程可以依赖海内供应商提供外洋票务服务；但在住宿市场，外洋地推仍有较大的增进空间。

不外出境游想要恢复到疫情前水平还需要守候时日。究竟，幽静了三年之后，从航线审批到机票、旅店产物，从行程设计到消费购物，每一个环节都需要重新相同、对接、计划。

携程CEO孙洁在本次财报电话会中也提及，出境游市场现在一大瓶颈在于出境航班运力，仅能到达疫情前的15%到20%。2月6日，天下旅行社及在线旅游企业谋划中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票 旅店”营业正式试点恢复。随即，携程、飞猪等平台在出境旅游产物上做出了实时反映。

2月中旬，携程推出了“318全球旅行划算节”，笼罩了香港、澳门、日本、马尔代夫、泰国、新加坡、马来西亚等旅行热门目的地，试图通过足够优惠的价钱和优质的旅行产物，在出境度假游赛道抢占先机。

作为OTA行业龙头，携程在出境游方面具备更壮大的供应链优势，在疫情时代携程依然为全球供应商关系投入了巨资，凭证梁建章预期，到今年二季度出境游才会逐步回升。

3.新老玩家大混战

外洋市场之外，海内短途游成为了OTA玩家们另一大战场。

去年以来，该赛道迎来了更多内容平台玩家，从小众打卡到旅游攻略分享，种种热门话题的一再热议，抖音、小红书等内容平台在旅游内容领域出现了破圈效应。

以抖音、小红书为代表的内容平台入局，对酒旅行业造成了一定水平的流量打击。

自2022年来鼎力生长内陆生涯服务的抖音，从品牌营销角度出发，逐步形成了“内容种草-消费决议-线下履约-体验反馈”的闭环链路。据媒体报道，2023年，抖音内陆生涯的真实GMV目的靠近4000亿元；其中到店及酒旅营业2900亿元，外卖营业1000亿元。

小红书则是从年轻人热衷的生涯方式入手，从打造种草话题为入口，指导年轻人举行线下体验，再回到线上分享的闭环，在2022年先后捧红了露营、飞盘、徒步、骑行的户外休闲项目。以露营为例，小红书数据显示，2021年1-5月，“露营”的搜索量比2020年同期增进428％。

眼下，短视频直播、图文种草正在替换传统的销售模式，推动内容营销加剧内卷。

在最近几个季度财报中，内容营销都是会被携程提及的话题。2022年四序度，携程的KOL数目增添了47%，用户天生内容的年增进率到达33%，单用户旁观的平均内容数目延续增添。

但携程终归不是内容平台，在流量规模上需要多种行动来提升用户粘性。

据克劳锐公布的《2023旅游消费内容研究讲述》显示，2022年1月～9月，抖音新增旅游类内容13.9亿，播放量跨越1.1万亿；小红书旅游条记2000w 篇。而中国在线旅游的用户规模2021年才刚突破4亿人，整年生意达1万亿元。

在内容平台围攻之下，携程也在已往两年做出了改变。回溯至2020年头，直播带货风口正值之际，彼时携程CEO梁建章亲自上阵带货。短短4个月内，他就饰演了37个差异角色，直播场次突破百场，为携程的旅游服务带货11亿元。

2021年，携程曾公布“旅游营销枢纽”战略，旨在缔造新的生意场景，通过内容转化和营销赋能为泛旅游行业缔造增量收益。类似的改变正在差异头部平台发生：美团推出了美团圈圈、“一千零一夜”旅行直播，试图通过达人探店、旅游直播等方式挖掘市场潜力。

今年以来，随着收支境政策的铺开，携程首场境外目的地直播GMV（商品生意总额）突破4000万元。凭证四序度财报显示，2022年携程平台KOL数目同比增进47%，用户创作的内容同比增进33%。不外，从GMV数据来看，2019年携程GMV到达巅峰的8650亿元之后，2020年降至3950亿元，2021～2022年未再宣布相关数据。

值得注重是，在低线市场，携程尚有一个常年来的对手，美团。美团从2019年最先就最先结构中低端旅店营业，到2020年底，星级旅店的间夜总量占比也跨越15%，同比增进跨越110%。

不外在携程看来，由于定位差异，美团的酒旅营业当下并未对其造成威胁。财报会上，携程依旧强调了主抓“中高端”的战略，“中高端营业或中高端客群孝顺了大部门利润 "。去年二季度最先，美团将外卖、到店、酒旅合并为焦点内陆商业项目，发力内陆酒旅服务。可以预见，未来OTA战场不会海不扬波。

总体而言，携程作为行业龙头，具备完善且壮大的供应链实力，在旅游业苏醒市场转暖之下，更有希望能迅速做出反映实现阶段性增进。但久远来看，随着消费市场习惯的改变，以及内容营销玩法趋势的更新换代，在拥抱消费市场新潮水方面，携程仍需下苦功。