正大期货3月27日报道 据英国广播公司网站3月25日报道，一艘长度相当于四个足球场所计长度的巨型集装箱船在埃及苏伊士运河停留，导致这个天下上最忙碌的商业航道之一瘫痪。

报道称，事故导致数十艘船只受阻，只能守候救援船解救这艘巨轮。

埃及已重新开放了苏伊士运河的旧航道，以分流一些交通，直到这艘巨轮恢复航行。

报道称，航道瘫痪导致国际市场油价攀升。

苏伊士运河位于埃及，毗邻地中海和红海，是亚欧海上通道的咽喉。据统计，全球约12%的商业是通过这条狭长的水道举行的。

报道先容，这艘名为“长赐”号的货轮在巴拿马注册，隶属于日本正荣汽船株式会社，由台湾长荣海运股份有限公司运营。它原本设计从中国大陆驶往荷兰口岸都会鹿特丹，但在前往地中海的途中停留在苏伊士运河。

这艘20万吨级全货柜轮于2018年制作，在当地时间23日7时40分左右停留，并横插在水道上。这艘长400米、宽59米的货轮盖住了其他船只的去路，双向航线现在都有大量堵塞。

据路透社援引当地新闻人士的话称，现在至少有30艘船被困在“长赐”号北侧，3艘船被困在南侧。

正大期货:苏伊士运河：全球商业大动脉

目前，约有10%的全球海上货运和25%的集装箱运输需要通过苏伊士运河。通过该运河的船只中有许多是油轮。(@参考消息)

美国北卡罗来纳州的海洋历史学家萨尔·莫科利亚诺博士对英国广播公司说，类似的事故很罕有，可能“对全球商业发生伟大影响”。

据路透社报道，由于市场忧郁原油运输受阻，国际原油价钱24日上涨4%。

法国克普勒公司示意，20多艘装载原油和石油产物的油轮受到了航线拥堵的影响。

报道指出，苏伊士运河是天下商业的大动脉，毗邻地中海和红海，为船只往来亚洲、中东和欧洲提供了一条通道。另一条主要蹊径是绕过非洲南端的好望角，但这需要长得多的时间。

平均天天有近50艘船通过该运河。苏伊士运河作为石油和液化自然气的出口通道尤为主要，它使石油得以从中东更快地运抵欧洲。

据路透社报道，“长赐”号可运载两万个20英尺长的集装箱。

苏伊士运河治理局的数据显示，2020年有近1.9万艘船通过该运河，平均天天51.5艘。

苏伊士运河总长193公里，由三个自然湖泊组成。

报道提到，2015年，埃及政府对运河举行了大规模扩建。但运河在扩建之后仍难以航行，而且易发生事故。