正大期货3月27日报道 据埃菲社开罗3月25日报道，苏伊士运河是全球海上货物和波斯湾石油运输的最主要通道之一。

报道先容，苏伊士运河于1869年正式开通，将红海与地中海连通起来，从而缩短了欧洲和亚洲之间船只的航行旅程。现在，约有10%的全球海上货运和25%的集装箱运输需要通过苏伊士运河。通过该运河的船只中有许多是油轮。

报道称，从波斯湾向欧洲运输的大部门原油，以及从俄罗斯向印度、中国和其他亚洲国家运输的原油，都要通过苏伊士运河。与此同时，它也是美国东海岸与亚洲之间的运输蹊径之一。

英媒：“长赐”号搁浅令全球贸易受阻

专家说，类似的事故很罕见，可能“对全球贸易产生巨大影响”。(@参考消息)

埃及政府于2015年8月开通了“新苏伊士运河”，完成的工程包罗新开凿一条35公里的河流以及拓宽和加深一条37公里的旧河流。“新苏伊士运河”可以供吨位更大的船只通行。

这两条平行的航道位于苏伊士运河的北段，而“长赐”号停顿的位置在运河的南段，因此没有替换通道可供选择，这造成从红海进入运河的通路被完全堵死。

只管2020年受到新冠疫情危急影响，但苏伊士运河治理局依然取得了不错的业绩，运营收入到达56.1亿美元。

报道提到，2020年通过苏伊士运河的共有18829艘船，载货量为11.7亿吨，比2019年划分增添51艘和3800万吨。