正大期货3月26日报道 据西班牙《阿贝赛报》网站3月25日报道，自本周二以来，一艘排水量约22万吨、长400米的重型货船一直堵塞着苏伊士运河。苏伊士运河是天下主要海上航线之一，也是欧洲和亚洲之间质料和原油的主要运输通道之一。认真辅助挖掘息争救该船的救援队忠告说，苏伊士运河的交通可能会被阻断数周。

报道称，凭证英国《劳埃德船舶日报》的估算，该货船停留导致苏伊士运河堵塞，将使天下经济每小时损失4亿美元（天天损失96亿美元）。

船运专家亚历山德罗·帕纳罗说：“苏伊士运河的交通中止结果异常严重，由于全球货运量（集装箱、干散货、液体散货等）的12%需要通过这条运河，因此堵塞导致所有物流链均受到影响。意大利的口岸（热那亚、焦亚陶罗、拉斯佩齐亚和的里雅斯特等）和西班牙的口岸（巴伦西亚、巴塞罗那，阿尔赫西拉斯等）由于同欧洲与东亚的交通联系亲热，因此很可能也会受到影响。”

美媒：多因素致全球供应链承压加剧:正大期货

牛津经济咨询公司首席美国经济学家奥伦·克拉奇金说，随着全球各地疫苗接种速度加快，供应链的僵局将逐渐消失，相关的价格压力很可能会减弱。他说：“这些干扰短期内很可能仍将存在，在我们在全球层面摆脱新冠危机之前，它们不会消散。”(@参考消息)

报道指出，苏伊士运河约占全球集装箱运输量的30%。另外，即即是短时间的堵塞，也会导致国际油价上涨。去年约有1.9万艘船通过了该运河。

经合组织下属机构国际运输论坛的专家奥拉夫·默克说：“值得注重的是，船期表的可信度已经处于历史最低水平，航运公司大多会避开通过苏伊士运河的线路。现在，那些最大的油轮无论若何都不能能通过苏伊士运河。”

《金融时报》报道称，主要的航运公司尚未决议是让货船绕道好望角（南非），照样改用航空运输运送紧要货物。默克说：“这是异常特殊的情形，由于这发生在苏伊士运河上，为许多其他船只制造了一个瓶颈。”（编译/田策）

这是3月25日在埃及苏伊士运河拍摄的重型货船停留现场。新华社发