正大期货网8月10日报道 英媒称，一份新的研究讲述忠告说，供应链受到的威胁日益加剧，正在严重损害利润，企业可能会在未来5年内将它们全球产物供应的四分之一转移到新的国家。
据英国《金融时报》网站8月8日，美国麦肯锡全球研究院（MGI）的讲述说，受到影响的商品总价值为2.9万亿至4.6万亿美元，约为2018年全球商品出口商业额的16%至26%。
讲述说，出于成本思量和政府要求提高自给率的压力，跨越一半的制药和服装生产可能会转移到新的国家。
报道称，这项研究凸显了新冠危急在多大程度上迫使企业重新思索全球经济已往依赖的即时供应链。但讲述强调，在这场流行病暴发前，重新关注供应链弹性和区域化的压力就已经泛起。
MGI合伙人苏珊·伦德说，商业事态重要、网络攻击和从热浪到飓风等气候灾害，都让企业容易遭受价值越来越高昂的生产中止。
讲述发现，因此企业平均每3.7年就有可能遭受一次连续一个月以上的滋扰，每10年遭受的损失相当于一年利润的40%。
伦德说，这正在改变投资考量，即实现供应链多样化或者把它们搬到离本国更近的地方。她说：“你可以投资于供应链的弹性，而且继续盈利。这不是在效率与弹性之间做取舍。”
行业内业绩差距扩大 新冠或致日本车企重组求生
危机中车企业绩差距也在扩大，其中丰田汽车确保了盈利，而日产汽车则出现2855亿日元(约合27亿美元)的巨额亏损。有观点认为，今后汽车需求动向十分不明朗，若疫情影响长期化，将引发包括相关产业在内的重组。(@参考消息)
MGI研究讲述的主旨呼应了美国波士顿咨询公司（BCG）上月宣布的模拟效果。BCG说，到2023年，天下最大两个经济体之间的商业将比2019年削减约15%。
美国科尔尼公司在今年6月的一份讲述中也得出类似结论，以为新冠危急的连锁效应将加速企业对供应链的“彻底重新评估”。这家咨询公司指出，手艺已经降低了劳动力套利的重要性，而消费者对快速配送的需求日益增添，已经形成要求打造更短“多元本地化”供应链的压力。
然而，一些剖析人士忠告说，不要指望几十年来的全球化会迅速逆转。美国标普全球评级公司本周指出，美国制造商险些看不到能取代中国供应商的选项。该公司剖析人士说，除了寻找替换制造业“令人望而却步的成本”之外，美国企业可能不愿冒险失去进入天下第二大经济体的机遇。
伦德说：“中国仍将有大量生产活动，由于中国有（跨越）10亿消费者。”她并不以为会有许多企业把生产所有搬回美国。不外她说，许多美国公司确实以为它们的供应链太长、也太庞大了。
她说，疫情加速了企业的数字投资，旨在增进它们对供应链懦弱之处的熟悉。她说：“我在亚马逊上订货时，可以知道订单确认、备货和发货的时间，但大多数公司还做不到这一点。无数行业还在用传真向供应商订货。”
资料图片：图为亚马逊位于德国西部都会门肯格拉德巴赫的集散中心。（法新社）
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