参考新闻网6月23日报道 《日本经济新闻》网站6月22日报道称，日产汽车公司6月19日公布新闻称，该公司将最先与中国电池企业——欣旺达电动汽车电池公司（位于广东省深圳市）商讨共同开发适用于夹杂动力车的新一代电池。在销售连续低迷的靠山下，日产提出增强具有优势的夹杂动力车等电动汽车营业的战略，此次与中国企业的互助也被认为是其中一环。

报道称，日产设计与欣旺达商讨共同开发的内容和条件，力争在2020年底签署最终协议。日产将在配备自主手艺e-power的夹杂动力车上接纳共同开发的新一代电池。

日产此前仅限于在日本销售的小型车Note等车型上配备e-power手艺，但公司提出了往后要拓展外洋市场的目标。作为首项行动，日产最近最先在泰国生产配备e-power的运动型多用途汽车KIX。

日产还计划往后拓展中国和西欧市场，携手欣旺达共同开发效率更高的电池，加速拓展全球市场。

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报道称，在纯电动汽车领域，日产已推出聆风，并设计年内投放运动型多用途车型Aria。在5月下旬公布的停止2023年度的4年中期谋划设计中，日产提出，计划将电动车2019年度约为20万辆的全球销量提高至2023年度的100万辆以上。

另外，日产19日宣布，随着新冠疫情的伸张，7月公司将暂停日本海内3座工厂的运行。追浜工厂将歇工两天，栃木工厂将歇工8天。子公司旗下的日产汽车九州工厂在部门时刻将仅日间开工。

报纸图：日产Note夹杂动力车（资料图片）