快递驿站作为快递运送的终究一站，是许多用户挑选将快递暂时存放的当地，基本上每个快递驿站，除了春节歇息那几天，其他时刻都是十分繁忙的。之前，传统的快递驿站首要供给存放快递的服务，但当下的驿站正在叠加其它附加事务，完结运营形式的改变。例如，现在的大多数驿站还供给超市服务，团购服务等。

其实，近年来快递网点的转型晋级，早现已不算是稀奇事了。2020年，京东快递推出小蜜蜂才智服务中心，为高端楼宇、关闭社区等，供给包含快递、外卖、洗衣、送菜等归纳取送服务；上一年3月，丰巢开端在深圳试点洗衣事务，其洗衣事务现已掩盖多个城市。此外，菜鸟、申通、韵达等都早已加入了结尾网点转型的浪潮之中。可见，快递结尾网点的多元化运营场景正在逐步构成。

01 菜鸟驿站：晋级为数字社区日子站

说起快递结尾网点的转型晋级，菜鸟驿站的体现可谓是可圈可点。早在2020年6月，菜鸟驿站就宣告布局多元业态，其将由单一的快递事务晋级为数字社区日子服务站，为顾客带来便当多元化的物流、日子服务。

一是，当时的菜鸟驿站供给快递终究100米多元化服务。2021年，菜鸟驿站发布“新生长方案”，方案在包裹代收之外经过丰厚社区服务内容，三年内让站点平均收入翻倍。现在，“新生长方案”时刻过半，许多菜鸟驿站站长现已完结商业形式晋级，收入途径从单一的快递服务，晋级至包含社区团购、家庭清洗、家庭收回等社区商业组合途径。

以家政服务为例，现在，菜鸟驿站设立了“家庭清洗日”活动，菜鸟驿站针对包含羽绒服、羊绒大衣、鞋类、箱包、窗布、家纺、空调等在内的家清产品进行优惠发放，比方新用户19.9任洗一件、清洗套餐、满减券等。现在，菜鸟驿站的家庭清洗服务现已掩盖成都、济南、姑苏等全国20多个城市。

二是，菜鸟驿站也在发力数字广告事务，发明又一增收途径。菜鸟驿站数智商业总司理苏道以为，未来十年，在技能没有太大打破的时分，广告人需求寻觅更多的场景，而愈加靠近买卖、更让用户愉悦的场景，价值也将更高。取快递和拆包裹既是高频次刚需场景，也是让人感到放松和愉悦的进程，因而也是更具有价值的广告场景之一。

据阿里2022年Q2财报显现，菜鸟结尾网络建造城乡菜鸟驿站总数已超越17万，经过整合菜鸟APP与菜鸟驿站门店网络资源，打造电商终究一公里场景营销新阵地。据了解，上一年双11期间，菜鸟数字广告的品牌客户数量超越了二十多家，包括美妆、食物、轿车、家电等品类，撬动社区和学校的亿级流量，在数字广告范畴开端加速扩张。

三是，菜鸟驿站还在试行夜间取件服务，以此满意更多用户多元特性的取件需求。据了解，现在部分驿站会装备数字化门禁体系，晚上九点之后，若有用户来取快递，只需翻开菜鸟、支付宝或淘宝app，扫描安装在门外电子屏上的二维码，就可以进入驿站，经过高拍仪自主取件。夜间自主取件不只便利了用户，也缓解了驿站的工作量。

02 兔喜日子：探究零售事务

比较菜鸟驿站，中通旗下的结尾驿站兔喜日子的规划则相对较小一些，其也致力于供给多元化服务，尤其是零售事务的探究。自本年4月以来，兔喜开端在全国大范围招聘收购专员、招商司理、高档门店运营等职位，现在其现已在北京朝阳区四家门店融入了零售百货业态，销量*的门店，日均商业销售额现已到达8000-10000元左右。

一来，在线上商城，兔喜日子使用低客单价的产品引流。在兔喜日子的线上渠道——吉选官方商城中可以看到，近30天的热销产品，首要以耐贮存、不易坏的生果生鲜品类为主，由于简单坏的难贮存，卖不动，简单形成亏本。再者，吉选官方商城也推出了9.9专区，卖的大多是一些日常小零食，而贱价永远是引流最直接、最有用的方法。

二来，在线下门店，兔喜日子使用高赢利产品增收。据悉，现在兔喜日子在北京布局的4家商业化店中，会将赢利更高的网红零食、日用品等直接摆放在货架上，让前来驿站取包裹的人可以及时在驿站选购。

结尾网点跨界商业零售早已不是什么新鲜事，早前顺丰的“顺丰优选”、圆通的“妈妈菁选”，以及中国邮政的“与农便当店”等，都在发力实体零售，但终究都反应平平，由于产品收购和快递是两个彻底不同的范畴，一旦触及商业化，驿站没有像商超百货相同中心的布局才能，是很难做起来的。

现在，兔喜日子并未发表太多其商业化门店的信息，只泄漏兔喜未来的商业化脚步，会依据各区的实际情况进行规划。由此可知，兔喜日子对零售事务的探究仍是十分慎重的。

03 驿站缘何转型晋级？

在菜鸟驿站、兔喜日子等结尾驿站纷繁跨界运营的背面，是这些年快递结尾网点团体寻求转型晋级的缩影。那么这些快递驿站为什么要寻求转型晋级？

一方面，在快递结尾配送商场，快递驿站、快递柜等服务形状，遍及面临着投入本钱高，盈余难的问题。以菜鸟驿站为例，一般来说，尽管加盟菜鸟驿站无需交纳加盟费，可是算上门店租金、装饰、各种设备收购和保护的费用，以及水电费等，开一家菜鸟驿站大约需求出资3至5万元左右。驿站投入本钱高，但想要盈余并不简单。

之前，菜鸟驿站的首要收入来历是快递员的包裹投递费用，据揭露信息显现，若想要赚钱，驿站一天至少要寄件15个以上，收件至少500个，但当收件超越500个小时，就得添加人工，一般为了节约这方面的费用，驿站基本上是夫妻店。别的，作为代收包裹的快递站点，菜鸟驿站基本上是全年无休，每天运营十二个小时左右。并且站点一经遭客户投诉，必定会被罚款。种种要素之下，导致菜鸟驿站的转让率十分高。

其实，菜鸟驿站的景象正是当下整个快递驿站商场的缩影，单一的营收形式不再适宜当下的开展。所以，菜鸟、顺丰、中通、申通、韵达等都在推进驿站的转型晋级。

另一方面，可使用驿站人流量大的优势，探究更多协助站点增收的商业形式。一直以来，结尾驿站都是快递必争之地，现在各个快递公司都还在大规划扩张驿站数量。例如，据菜鸟2022年Q3财报显现，菜鸟驿站的总数量同比增加超越20%至17万个，坐落城市住宅区的菜鸟驿站超越11.6万个；中通的兔喜驿站超越8万；圆通的妈妈驿站和韵达的韵达超市均已超越4万家。

数量很多的快递驿站，不只是结尾顾客的重要触点，也是一个巨大的线下流量进口，驿站可以凭仗这个流量进口，发掘更多的社区商业形状。可以说，在转型晋级的浪潮下，快递驿站正在逐步构成多元化的运营场景。

04 负重致远

任何职业的转型晋级都不是一蹴即至的，在快递驿站的商业化探究上，也存在着不小的应战。

其一，快递驿站的多元业态对其运营才能提出了更高的要求。就现在来看，驿站首要的赢利来历仍是寄取快递，其它事务尽管可以带来增收，但奉献却是十分有限的。以驿站零售为例，几十平方的驿站，是不行能将人们日常日子所需的衣食住行类产品，彻底预备完全的，人们购买日常用品一般仍是会挑选大型商场，偶然或许图个便利，挑选在驿站购买。

并且想做零售，就需求组成收购团队，拟定货品的收购和定价体系；而洗衣事务也有怎样找到适宜的清洗工厂，怎样对接顾客需求等难题，这些都会带来相应的人力和供应链压力。在商业化的测验上，仅靠站点的力气仍是太单薄。

针对这些问题，菜鸟驿站已开始跑通了帮扶驿站完结冷启动的形式。比方，为了协助站点做好家庭清洗事务，菜鸟驿站推出了一系列帮扶办法：一是优选本地专业洗衣工厂，单家菜鸟驿站的前期投入简直为零；二是注册后流量引进订单，让站点能立刻盈余，并且有长时间的收入激励机制；三是有小二“1对1服务站长”，供给装饰规划支撑和专业体系的线上、线下训练。至于作用怎样，还有待查验。

其二，提高驿站的服务质量相同负重致远。据国家邮政局发布的数据，到5月4日，本年我国快递事务量到达400亿件，比2019年到达400亿件提早了128天，比2022年提早了24天。快递职业加速复苏，事务单量保持着高速增加态势。而整个快递职业离别价格战后，对用户体会则越来越重视。

并且，快递结尾运营面向C端，则愈加需求重视服务。进入了质量服务战的阶段，这就对快递驿站的运营功率和服务质量都提出了更高的要求。比方菜鸟驿站，继送货上门后，为了保证用户体会，又晋级了夜间取件服务。

以此来看，快递结尾转型并非一蹴即至，而是需求顾全大局。唯有一起统筹站点收益和用户体会，才能在浪潮中稳住跟脚。