3月22日，复星锐正被投企业元戎启行DeepRoute-Driver 3.0智能驾驶解决方案正式宣布。Driver 3.0不再依赖高精度舆图，没有使用区域限制。搭载该方案的智能驾驶汽车，在导航舆图笼罩局限内，可实现全域的高阶智驾功效。该方案的宣布让高阶智能驾驶真正走进更宽大的消费市场。基于Driver 3.0的手艺框架，元戎启行同步推出D-PRO和D-AIR两款智驾产物，与车企互助打造的智能驾驶汽车将在2023年投入消费市场。

元戎启行全新智能驾驶产物适配导航舆图

现在，绝大部门高阶智驾功效仅能在高精度舆图笼罩的区域使用。由于羁系严酷，高精度舆图现在的笼罩局限仅为高速路、快速路以及北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个都会的部门路段。当智能驾驶的使用局限被“框”在少部门区域和路段，有若干消费者愿意为此买单？

同时，高精度舆图的采集与制作庞大，为保证舆图的“鲜度”以知足智能驾驶的平安使用需求，舆图需要频仍更新。采集事情量伟大，阻止不了“人海”和“车海”战术。高精度舆图的价钱是导航舆图的数倍。

在这些“约束”下，不依赖高精度舆图、没有使用区域限制、性价比更高、但也同样平安、可靠的智能驾驶产物，将成为市场的更优解。

元戎启行最新宣布的 Driver 3.0拥有更精准的感知系统，能感知到高精度舆图涵盖的细腻蹊径信息，如车道线、交通讯号灯、路标、提醒牌等。Driver 3.0还能实时定位车辆位置，精准判断车辆所在的车道以及与旁边车道线的距离。在Driver 3.0的赋能下，智能驾驶汽车可以换上性价比更高的导航舆图，为用户带来平安、可靠、自由、连贯的智驾体验。

基于Driver 3.0，元戎启行同步推出D-PRO和D-AIR两款行泊一体智能驾驶产物。

D-PRO——全域高阶智能驾驶产物，在导航舆图笼罩局限内，实现全域点到点的智驾功效。除了高、快速路，D-PRO在拥堵的都会庞大路段，也能自主举行蹊径和驾驶决议设计，自主完成智能、平安的驾驶操作。让智驾功效真正实现随时随地，即开即用。D-AIR——高级辅助驾驶，更聚焦于性价比的诉求，具备ACC、LCC、ILC、APA、AEB等辅助驾驶功效，市场价钱仅为同性能和功效产物的80%。现在，D-AIR的硬件成本为7000元人民币，D-PRO的硬件成本为1.4万元人民币，投入市场后，二者都能举行OTA升级，不停解锁新功效，连续提升驾驶能力。

元戎启行在上海、深圳、重庆、杭州等16个都会对D-PRO和D-AIR举行了泛化测试。在都会晚岑岭的拥堵路段，D-PRO能自动找时机超车，为“恐堵患者”带来有“惊喜感”的驾趣体验；在车流人流庞大的交织路口，D-PRO能实时、精准感知周围的交通介入者，完成无珍爱左转等高难度动作。

纵然行至纰谬称且没有车道线的十字路口，D-PRO仍能在导航舆图指引下，自行设计行驶路径，与周围车辆博弈，高效通行。

在许多车主看来，路上的非灵活车是随机性更强的因素。当在灵活车与非灵活车混行的狭窄路段，D-PRO能天真避让从斜后方或横向窜出的自行车。同样，在匝道口D-PRO也可以自动变道，无缝汇入主路。

元戎启行CEO周光示意：在智能化与电动化的浪潮下，汽车不再是一个冰凉的机械工具，它正在蜕酿成一个与用户深度融合的移动空间。早在2020年，元戎启行就确定了不使用高精度舆图的手艺蹊径，致力于为用户打造能够随时随地带来便利的智能驾驶产物。对比传统的辅助驾驶系统，元戎启行的高阶智能驾驶系统拥有更先进的算法框架、更快的系统迭代速率。我们信托，今年D-PRO和D-AIR投入市场后，能为用户带来一种全新的、充满惊喜感的智能驾驶体验。