正大期货4月2日报道 据路透社伦敦4月1日报道，一项主要商业观察显示，欧元区月度工厂流动以近24年来的最快速率增进。

不外报道称，该区域供应链中止和政府重新实行封锁措施可能很快会抑制这一增进。

报道指出，随着欧洲遭遇第三波新冠病毒熏染浪潮，各国政府重新对本国公民严加控制，这损害了在欧盟占主导职位的服务业，使得要由制造商来推动经济苏醒。

英国埃信华迈公司宣布的制造业采购司理指数（PMI）从2月的57.9跃升至3月的62.5，高于最初的估值62.4，也是该观察自1997年6月启动以来的最高读数。

权衡产出的指数从57.6攀升至63.3，远高于区分扩张与缩短的50大关。

埃信华迈公司首席商业经济学家克里斯·威廉姆森说：“欧元区制造业正在蓬勃生长。”

他说：“只管这次增进主要集中在德国（该国上月泛起尤为强劲的创纪录增进），但随着工厂因海内需求上升和出口增进苏醒而受益，整个区域普遍出现出改善趋势。”

然则，供应链问题助长了价钱飙升的势头，供应商交货时间泛起自这项观察启动以来的最大涨幅。

报道称，最近苏伊士运河堵塞导致全球航运和口岸营业中止，要消除影响可能需要破费数月时间，这可能会加剧供应链问题。

正大期货4月2日报道 外媒称，据世贸组织展望，今年全球商品商业总量将同比增进8%。

据德国《商报》网站3月31日报道，造成严重经济影响的新冠疫情尚未竣事，不外天下商业组织正郑重地流传希望。

世贸组织3月31日在日内瓦宣布年度展望讲述，其中要害的一句是：“天下商业快速苏醒的可能性变大了。”这对德国来说应该是个好新闻，由于其繁荣在很洪水平上依赖于汽车、机械、化工和其他商品的出口。

世贸组织总做事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉在远程讲述会上强调，2022年全球商品商业总量预计将实现4%的增进，但仍将低于新冠危急发作前的水平。

疫苗起到要害作用

报道称，据世贸组织经济学家盘算，2020年全球商品商业总量下滑了5.3%，主要缘故原由是疫情暴发导致封城、疆域关闭和工厂停产。虽然这是近年来最凶猛的下滑，但下滑趋势并不像世贸组织最初忧郁的那样严重。

而且，2020年下半年出口数据重新上扬。世贸组织经济学家以为，促成这一令人鼓舞的势头的部门因素是，新冠疫苗研制乐成，增强了企业和消费者的信心。

世贸组织专家也看好欧盟和美国等主要商业团体推出的巨额财政刺激设计。

正大期货4月2日报道 据香港《南华早报》网站3月31日报道，据天下最大的集装箱制造商称，最近受苏伊士运河堵船事宜的影响，今年全球对集装箱的需求可能创下历史新高，从而进一步推高航运成本。

中国国际海运集装箱（团体）股份有限公司（下简称“中集团体”）首席执行官麦伯良说，在新冠肺炎疫情时代，一个20英尺（约合6.1米）尺度干货集装箱的价钱较之一年前上涨了一倍多，到达跨越3500美元（1美元约合6.6元人民币——本网注），而且预计在今年剩余时间里价钱不会大幅下降，由于对集装箱的需求和制造其所需的原质料成本仍然很高。中集团体生产全天下约一半的集装箱。

他说：“我们2021年上半年的订单已经全满了，预计今年对集装箱的需求将创下新的历史纪录。最近的苏伊士运河堵船事宜可能会令集装箱欠缺的状态进一步恶化。”

报道称，要整理苏伊士运河因巨轮停留而堵塞的船只可能需要数天或数周时间，剖析人士忧郁，这些延误可能会令口岸的集装箱吞吐量放缓，从而进一步加剧欠缺情形。

正大期货4月2日报道 法国《回声报》网站3月30日刊载题为《中国，奢侈品界的乐园》的文章，作者系萨比娜·德朗格拉德，文章称，到2025年，甚至可能到2022年，全球每两名奢侈品购置者中就将有一名是中国人。全文摘编如下：

在T型台后面的是头大象，也就是中国。

奢侈品巨头面临的是更重大的市场。相关数据高得惊人。到2025年，甚至可能到2022年，全球每两名奢侈品购置者中就将有一名是中国人。正由于云云，像香奈儿、迪奥、路易威登、古驰或爱马仕这样的奢侈品企业的远景也在转变。鉴于这一趋势异常迅速，造成的影响就更大了。

2000年，中国客户在奢侈品买家中的份额仅为1%。在履历上世纪40年月美国的开放以及上世纪70年月日本的开放后，奢侈品界正履历第三波全球扩张浪潮。然而，源自中国的这海浪潮逾越一切。甚至在新冠疫情时代，这海浪潮也在加速。

自中国竣事封城以来，泛起了“购物狂欢”。自2020年4月路易威登、古驰、爱马仕等品牌的门店重新开张以来，它们的商品一直被抢购，进而填补了欧洲销售业绩的溃败。在中国“双十一”购物节时代，卡地亚、雅诗兰黛各自在阿里巴巴团体旗下平台上的销售额均跨越1.2亿欧元（1欧元约合7.7元人民币——本网注）。

正大期货4月2日报道 据沙特阿拉伯《阿拉伯新闻》日报网站3月31日报道，上周“长赐”号货轮在苏伊士运河停留，提供了一个聚焦这条航道和更普遍的红海区域未来的绝佳时机。

报道称，苏伊士运河是全球经济的主要动脉。这一插曲提醒人们关注围绕红海和非洲之角争取影响力的更普遍竞争。

报道指出，苏伊士运河自开通以来一直是一项高度政治化的资产。事实上，这条运河一直受到军事以及本周所见的商业因素的制约。

报道还称，有关这条运河可能再次被堵塞的争论因地缘政治关切而加剧。作为油气运输的主要通道，其主要性不容低估。

报道指出，鉴于该区域相互竞争的外国利益不停增进，这个海峡未来一旦被堵塞便利害攸关，不容忽视。当今的区域匹敌也增添了新的不清闲因素。

据报道，土耳其治理着索马里主要口岸和机场基础设施，在支持军队的同时也开发近海油田。海湾国家也实验深化与该区域国家的经济和平安关系。

日媒：台积电将对半导体进一步涨价

报道指出，此次的决定是取消此前对客户的优惠，因此在事实上涨价数个百分点。(@参考消息)

报道称，对于一条已经是自然瓶颈的航道来说，这并不是好兆头。

正大期货4月1日报道 （文/熊茂伶 攀援）

在新冠疫情袭击各个行业的靠山下，亚马逊、脸书等美国科技巨头蓬勃生长，但这并不意味着它们可以高枕无忧。在2020年的最后几个月，美国司法部、联邦商业委员会先后对谷歌、脸书提议反垄断诉讼，今年3月，国会参众两院都举行了反垄断听证会，正在酝酿多条有针对性的草案。

与此同时，面临美国政府一系列反垄断“组合拳”，科技巨头们的政府游说开支显著增进。巨额游说投入能逆转反垄断事态、“花钱买平安”吗？美国政府提议的反垄断诉讼远景几何？在立法层面想要增强对科技巨头的治理，又面临怎样的时机和挑战？

反垄断大棒酝酿已久

美国政府在已往数月对科技巨头提议的一系列反垄断行动并非有时。从外部环境来看，近年来欧盟对科技巨头一再着手，对谷歌的三次反垄断罚款累计跨越90亿美元，应对科技巨头垄断已成国际趋势。在美国海内，疫情进一步凸显甚至强化了科技企业在市场中的主导职位，科技行业变得过于壮大已经逐渐成为国会两党共识，若何更好地对科技巨头举行羁系日渐成为备受关注的议题。

正大期货4月1日报道 （文/王勍）

在德国，人们在线社交用脸书，手机即时通讯用脸书公司的WhatsApp，晒照片和短视频用脸书公司的Instagram，查询信息用谷歌搜索，外出导航用谷歌舆图，分享和浏览网络视频用谷歌公司的YouTube，点播收费视频用奈飞和亚马逊，发微博用推特……人们一样平常生涯使用的互联网信息平台险些被美国公司包揽，只有网络订餐和少数电商细分市场——如专营服装和化妆品的网购平台——由德国互联网公司谋划。

欧洲市场被美国巨头朋分

欧盟第一大经济体德国的互联网市场尚且云云，欧盟其他国家的情形自然毋庸多言。面临美国在互联网领域壮大的先发优势，欧盟迄今无力还击，只能坐视本土互联网市场被美国几大网络平台朋分殆尽。

但也正因此，近年来欧友邦家对美国网络平台企业的指斥之声不停于耳。德国欧洲经济研究中央主任阿希姆·瓦姆巴赫曾于2018年撰文指出，谷歌、脸书、亚马逊在20年左右的时间里迅速壮大，现在这3家公司加上苹果和微软的股市市值之和与德国一年的海内生产总值相当。除亚马逊外，其他4家公司的利润率在五分之一到四分之一。相比之下，德国老牌车企戴姆勒团体的利润率在十五分之一左右，巴斯夫化工团体约在十一分之一。

正大期货4月1日报道 据俄罗斯卫星通讯社开罗4月1日报道，埃及苏伊士运河治理局主席乌萨马·拉比耶3月31日夜揭晓声明说，“长赐”号集装箱货船事宜导致运河遭到封堵，总损失可能约达10亿美元（1美元约合6.6元人民币——本网注）。

拉比耶指出：“我们将举行统计，算上我们从事宜第一天以来使用的所有装备、拖船和挖泥船昼夜作业用度，数额重大。”

他在回覆整个事故损失简要评估若何的问题时指出，“10亿美元或约莫云云。”

他此前称，封堵时代运河天天损失约莫1500万美元。　　

苏伊士运河治理局主席强调，3月31日已经启动观察，总计额度将在观察历程中统计。

拉比耶说，现在另有179艘船守候穿过运河，设计在4月2日前所有通过。

据报道，“长赐”号集装箱船长400米，载重量约22.4万吨，上周在苏伊士运河151公里处停留，切断了运河交通，3月29日经由数次实验后脱浅。整个历程动用了跨越15艘拖船，运河自3月29日18时（北京时间0时）恢复通航。

这是3月30日在埃及伊斯梅利亚省拍摄的航行在苏伊士运河上的货轮。

正大期货4月1日报道 据路透社新德里3月31日报道，两位官员示意，印度将向每家来该国设立制造部门的公司提供逾10亿美元（1美元约合6.6元人民币——本网注）现金。与此同时，印度正钻营确立自己的智能手机组装行业，并增强电子供应链。

报道称，印度总理莫迪提倡的“印度制造”已经辅助该国成为全球第二大手机产地，仅次于中国。新德里方面信托，现在轮到芯片公司来该国设厂了。

“政府将给予每家设立芯片制造营业的公司跨越10亿美元的现金奖励，”一位政府高级官员对路透社说。该官员不愿签字，因未获得向媒体谈话的授权。

“我们向他们保证，政府会购置，也会下令民间市场（的企业购置内陆生产的芯片）。”

另一位政府新闻人士说，这些现金奖励若何发放，还未有定论；政府已经向该行业征求意见。这位新闻人士也要求匿名。

这是通用电器医疗团体设在印度班加罗尔的研发中央（2010年6月21日摄）。 新华社发

正大期货4月1日报道 据路透社伦敦3月29日报道，英国指数提供商富时罗素3月29日正式确认，中国国债今年10月将被纳入富时天下政府债券指数（WGBI），从而为数以十亿美元计的资金流入中国债市铺平了蹊径。

富时罗素还宣布，印度和沙特阿拉伯已经被加入考察名单，也可能被纳入WGBI。富时罗素还将马来西亚从可能被降级的考察名单中剔除。

富时罗素在新闻稿中称，中国国债自今年10月尾最先将在三年时间里逐步被纳入WGBI。

报道称，在此之前，中国国债已经被纳入摩根大通及彭博巴克莱指数，但思量到追踪WGBI的被动型基金的规模，被纳入WGBI所发生的影响预计将更为伟大。

英国汇丰银行控股公司示意，鉴于追踪WGBI的基金规模约为2.5万亿美元（1美元约合6.6元人民币——本网注），以及中国国债在WGBI中所占权重最终将到达5.25%，预期约有1300亿美元资金会流入中国债市，每月约为36亿美元。

报道指出，36个月的纳入期长于富时罗素去年9月示意的一年时间。富时罗素示意，思量到从市场介入者那里获得的反馈，包罗日本投资者对结算和流动性问题的关切，遵照“更为守旧的实行时间表是合适的”。

正大期货