正大期货3月31日报道 西班牙《阿贝赛报》网站3月30日揭晓一篇报道，清点了天下上最大的10艘集装箱货轮。全文摘编如下：

在坚实的陆地上，修建师们似乎都在致力于向更高难度（现实上是更高的高度）提议无休止的挑战。天天都有新的摩天大楼拔地而起、指向天空的报道。在海上，近几年来，这种“巨型主义”的趋势也已获得增强。

在本世纪初，2003年至2005年时代，最先泛起了对长度到达400米的巨型集装箱货轮的商业需求。在那之前，海运中占主导职位的是运载能力不跨越4000或5000尺度集装箱（TEU）的货轮。在短短的15年之后，这一数字已经上升到近24000TEU。

现在，全球最大的集装箱货轮是悬挂巴拿马国旗的“现代商船公司—阿尔赫西拉斯”号，最大运载量为23964TEU，长度为399.9米，宽度为61米。3月早些时刻，它曾通过苏伊士运河。现代商船公司是韩国最大的集装箱运输企业。

在海运业界，围绕这些巨轮的效用一直存在猛烈争论。它们确实可以运载更多货物，但这也意味着需要对口岸基础设施升级举行大量投资，还要修建更高、结构更庞大的桥梁。然则，全球商业的增进以及迫使海运企业提供更低价钱的压力最终导致天平向巨轮一边倾斜。

以下是现在全球最大的10艘集装箱货轮：

1.“现代商船公司-阿尔赫西拉斯”号（建成于2020年）。最大运载量：23964TEU。

2.“现代商船公司-奥斯陆”号（建成于2020年）。最大运载量：23820TEU。

美媒：拜登力推海优势电项目:正大期货

报道称，美国总统拜登希望快速发展零排放能源，以放慢气候变化速度，并为美国的蓝领增加就业岗位。(@参考消息)

3.“地中海航运公司-居尔辛”号（建成于2019年）。最大运载量：23756TEU。

4.“地中海航运公司-米纳”号（建成于2019年）。最大运载量：23656TEU。

5.“达飞海运团体-雅克·萨阿德”号（建成于2020年）。最大运载量：23112TEU。

6.“东方外洋货柜航运有限公司-香港”号（建成于2017年）。最大运载量：21413TEU。

7.“中远海运团体-宇宙”号（建成于2018年）。最大运载量：21237TEU。

8.“达飞海运团体-安东尼·德·圣埃克苏佩里”号（建成于2018年）。最大运载量：20954TEU。

9.“马德里-马士基”号（建成于2017年）。最大运载量：20568TEU。

10.“长富”号（建成于2018年）。最大运载量：20388TEU。（编译/田策）