正大期货3月25日报道 据日本《朝日新闻》3月24日报道，日本经济产业省23日宣布，将确立“半导体·数字产业战略钻研会”来应对半导体欠缺的严重事态。经产相梶山弘志在当天的记者会上称，新的钻研会不只会钻研若何强化供应链，还将研究有关半导体和数字产业基础设施方面的新产业政策。

报道称，24日该钻研会将举行首次聚会，为半导体产业计划蓝图并研究稳固供应的方案。往后的聚会还将讨论有关5G和光纤通讯基础设施建设以及软件开发等问题的生长偏向。在5月前后，钻研会将举行第三次聚会，并将最终效果写进政府的生长战略。

报道指出，随着5G和社会数字化的普及，半导体需求不停增添。生产高科技产物的企业，在半导体供应领域基本上都被台积电——全球压倒一切的半导体代工企业——扼住咽喉。半导体供应不足给汽车制造业带来了不小贫苦。全球车企巨头甚至从去年年底最先就泛起了歇工等极端征象。

日本准备争夺世界数字货币主导权

日本央行早在去年中旬就已抽调负责货币政策制定的骨干成立内部“数字货币专班”，推动数字货币研发。日本央行目前已经制定三步走的数字货币研究测试方案，力图争夺世界数字货币领域主导权。(@参考消息)

报道强调，作为经济和军事两个领域竞争力的要害所在，半导体也是美中两国的必争之地。美国特朗普政府不惜出台对中国通讯巨头华为的种种制裁措施以压制中国半导体的生长。

报道称，现实上，日本政府为了振兴半导体产业、增添半导体的制造装置和质料，也一直在起劲斡旋试图引进外洋制造业巨头。台积电2月也明确示意，将在日本确立卖力研发的子公司。

此外，日本半导体巨头、全球最大汽车芯片制造商之一的瑞萨电子公司本月19日突生机灾，加剧了车用芯片的欠缺。日本野村综合研究所的木内登英推算以为，半导体不足恐将导致日本第二季度海内生产总值（GDP）换算成年率下降7.3%。一样平常情形下，半导体供货推迟一个月，就会导致日本海内汽车减产40万辆。而减产又会导致其他汽车零部件供应商供货受到影响，发生负面连锁反映。