正大期货网2月13日报道 德国《商报》2月10日揭晓题为《杜伊斯堡希望成为德国的“中国城”》的文章，作者为米夏埃尔·费尔菲尔登。全文摘编如下：

谁要想领会杜伊斯堡的结构性转变情形，那他必须去莱茵豪森。在已往克虏伯工厂工人辛劳劳作的地方，口岸起重机现在正码放运抵这里的集装箱。这些集装箱上印有中远团体和中国铁路等中国公司的商标——它们是希望的象征。

一条长达1.1万公里的铁路线以杜伊斯堡为终点站，它从中国启程，经哈萨克斯坦、俄罗斯和波兰直达莱茵豪森港区。去年，每周有60列来自中国的火车停在莱茵豪森，比2019年增添25列。

美媒：拜登承诺解决芯片短缺问题

报道称，预计美国总统拜登将签署一项行政令，指示政府各部门在未来几周对重要商品进行供应链审查，而芯片短缺是这一调查背后的主要关切。(@参考消息)

德国杜伊斯堡港股份有限公司首席执行官埃里希·施塔克为这些数字感应自满。他说，中国列车是“确保该区域附加值”的重要因素。他最近最先与深圳确立新联系，今年将追求进一步目的。施塔克说：“这一生长态势也增强了杜伊斯堡的地理位置（重要性）。”

这座历久湿冷的都会可以充分利用中国列车。杜伊斯堡希望，中国列车将成为永久性结构变化的乐成故事，因此对中国经济界敞开大门。市政厅多年来一直强调，杜伊斯堡希望成为“德国的中国都会”。然而到目前为止，它未能乐成地将口岸的乐成转移到集装箱码头以外的经济领域。

杜伊斯堡市有一位中国事务专员与中国保持联系。华为将杜伊斯堡升级为智慧都会，以使这座都会“对通俗人和投资者”都更具吸引力。这就是华为与杜伊斯堡市2017年杀青的“体谅备忘录”中所约定的。华为此举可能是想展示自己的手艺与“基础设施”。作为回报，杜伊斯堡市希望在中国学者和投资者中“具有更大的知名度”。