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外媒报道:新冠疫情引发工业艰难转型:正大期货

来源:正大期货  2020-09-07 20:57

参考新闻网9月7日报道 西班牙全球网站9月2日刊载题为《我们即将面临工业的世界末日吗?》的报道,作者系记者冈萨雷斯·托卡,报道指出,我们正处于异常艰难的工业转型的最先,这将打造一个亘古未有的局势。报道内容摘编如下:

我们只见识到了第一阶段新冠大盛行已经带来的大量经济悲剧。从汽车工业到飞机生产,再到石化行业和物流运营,众多行业遭受了严重袭击。我们正在眼见产业转型的加速。

然而,大盛行来了,一切都改变了。我们先是天真地抓着“V”形苏醒的可能性,然后又想说服自己,这种病毒的袭击只会加速已经存在的趋势。已经衰败或治理不善的公司最终将陷入困境,而稳固或蓬勃生长的公司将蒙受差别水平的伤痛。

最终,在拿到了上半年全球经济的骇人数据、眼见白宫的疯狂治理、西班牙的杂乱局势以及巴西等新兴国家的经济或人道主义悲剧后,我们才意识到这场经济危急是灾难性的。它不会仅限于加速原有的趋势,而是正在缔造一个全新的情景,质疑着全球化或跨国机构的本质。

我们不知道经济能否在2023年之前恢复正常,但我们应该习惯于听到经济无法恢复正常的新闻。只需看看其主要的部门正在发生什么:物流、汽车、能源和石化以及航空航天生产。

供应链

瑞士国际治理生长研究院商学院(IMD商学院)战略与供应链专家卡洛斯·科登在最近的剖析中指明晰三个最主要的变化性物流趋势。首先,我们将削减对少数供应商的依赖,尤其是当它们远离目的市场且地理位置高度集中时。例如,欧盟将住手在几个国家集中生产基本商品。欧洲此前消费的药物80%来自中国和印度两国。

这意味着去全球化吗?西班牙马德里理工大学教授鲁特·卡拉斯科·加列戈并不这么以为。她说:“原材料、信息和金融的流动是全球性的,然则治理它们的系统是地方的、国家的,并受选民和地方利益的约束。”此外,她以为,确立全球供应网络的治理机制的需求已被提上议程多年,其匮乏在这场危急中已经显而易见。

科登指出的第二大趋势是天真性、弹性与供应链的气力与效率一致主要的物流生长方向。归根结底,我们必须增强应对意外事件的能力,并首先住手寻找最廉价的解决方案。

第三个趋势是部门决议的重新人性化。自动化系统既不会在泛起真正异常情况时做出足够的智能响应,其程序也无法在由机器人运行时做出实时调整,最后的冲刺也无法在没有人类操作的情况下完成。

汽车行业

新冠大盛行泛起的时机对于汽车行业而言几乎是最糟糕的。马德里理工大学的胡安·德胡安斯·马克斯示意:“当汽车行业必须开展一场运动以实现加倍可连续的生长时,一场源自突发卫生危急的经济危急泛起了,这至少使上述生态过渡变得加倍庞大。”

英国房价创新高 外媒:购房者欲搬至更大屋子:正大期货

报道称,哈利法克斯公司董事总经理拉塞尔·加利说,房产交易激增的驱动因素包括购房税费降低、需求此前受到抑制以及在封锁措施解除后一些购房者希望搬至更大的房子。(@参考消息)

他预计,未来几年该行业将“鼎力投资生产链”,而这种投资纵然在经济增进的情况下也将是庞大的,因此,“我们可以想象,在经济衰退的情况下,实行起来可能会加倍难题”。

美国科尔尼治理照料有限公司合伙人尼可拉斯·桑兹·欧内斯特指出:“就汽车行业而言,大多数税收优惠政策都有利于夹杂动力和电动汽车的生长。因此,生态过渡和电气化是势不可挡的。这场危急使我们对环境的责任更大,所有政府都稀奇重视为实现绿色过渡而接纳的刺激措施。”

能源和石化

科尔尼公司的豪尔赫·索拉恩指出:“石油和天然气公司的需求急剧下降,在禁足期最艰难的几周内,汽车和航空燃料需求削减了80%。”大型石油公司本就因生态转型的趋势处在灾难的边缘,现在的形势加倍严重。

现在尚不清晰石化营业历久内能否拯救各石油巨头的账目。车辆发动机的效率会飞涨从而削减汽油或柴油的消耗。同时,夹杂动力汽车的兴起是不可否认的,电动汽车似乎注定要在大城市占有主导地位。

欧洲的用电量在今年某些时刻已经暴跌30%,天然气价钱大幅下滑,因此,索拉恩预计欧洲大型电力公司将追求更天真的运营模式并降低结组成本的方式。固然,电力消耗的下降也对可再生能源巨头造成了极大危险。

航空航天领域

德勤会计师事务所的航空航天行业专家奥斯卡·马丁·莫拉莱达示意,在新冠大盛行之前,商用飞机生产部门面临着诸如优化整个生产链、流程数字化和致力于航空运输脱碳手艺的投资等挑战,这些挑战都需要通过答应的订单量来确保到2030年的生产从而获得资金,并凭据未来几年空中交通运输的增进估算得出了优越的行业远景。“然而,这两大支柱已经因新冠危急而受到重大影响。”他遗憾地说。

马德里理工大学航空与航天工程教授阿尔弗雷多·洛佩斯·迭斯指出:“在空中交通对产量需求提振之前,没有坚实经济基础的航空制造商可能无法生计。”他以为,2020年将成为许多中型商业航空公司的终点,但不仅限于它们。

桑兹·欧内斯特指出,仅4月份,空客和波音的产量就掉了一半。而组成其供应链的数千家公司(以及数百万个工作岗位)也正在遭受灾祸。

不难看出,西班牙全球网站采访的专家反复强调自己的疑心和不确定性。没有人能确定这场残酷的衰退将把我们带到那边。似乎显而易见的是,我们正处于异常艰难的工业转型的最先,这将打造一个亘古未有的局势,生态转型将受到袭击,数百万个工作岗位将因公共预算而摇摇欲坠。美国总统特朗普的执政、他掀起的美中贸易战、自上次危急以来国际保护主义的仰面以及新冠大盛行带来的社会和政治创伤等因素的综合影响,将使得全球化趋势发生巨大变化。

5月29日,在法国巴黎,车辆从一家雷诺专卖店驶出。法国汽车制造商雷诺团体当天公布公报说,受新冠疫情影响,汽车行业遭遇重大挑战,团体设计接纳多项措施加速转型以渡过难关。新华社

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